Sylvain Carrière
La France insoumise - Nouveau Front Populaire · Hérault (34), 8e circonscription En exercice
Sylvain Carrière, né le 21/05/1991 à Béziers (Hérault), est député de la 8e circonscription (Hérault, 34). Il a 35 ans. Il siège depuis le 07/07/2024.
Depuis 2002, il a aussi été député sous la 16e législature. Il siège au sein du groupe La France insoumise - Nouveau Front Populaire (LFI-NFP). Il est membre de la commission du développement durable et de l'aménagement du territoire. Profession déclarée : employé de commerce.
Ses votes
Participation aux scrutins solennels
99 % 74 sur 75 pendant son mandat
Trait vertical : moyenne des députés : 85 % · moyenne du groupe LFI-NFP : 91 %. Les scrutins solennels portent sur un texte entier et sont annoncés à l’avance. Comment c’est calculé.
Votes conformes à la ligne de son groupe
100 % 4505 sur 4525 votes comparables
Trait vertical : moyenne des députés : 96 % · moyenne du groupe LFI-NFP : 99 %. Comment c’est calculé.
Sur ses 4535 votes exprimés : 2204 pour (49 %), 2097 contre (46 %), 234 abstentions (5 %).
Tous scrutins publics confondus, 4535 votes exprimés sur 9806 scrutins (46 %). Ce taux est bas pour presque tous les députés : la plupart des scrutins portent sur des amendements et se tiennent en même temps que d’autres réunions. En savoir plus.
Ses votes sur les textes entiers
Ses votes contre la ligne de son groupe
20 votes différents de la position majoritaire de son groupe, sur 4525 comparables. Les scrutins solennels sont listés en premier.
En commission
Présence aux réunions de commission
49 % 100 présences sur 206 réunions avec feuille de présence, dont 12 absences excusées
Trait vertical : moyenne des députés : 42 % · moyenne du groupe LFI-NFP : 40 %. Une feuille de présence n’est publiée que pour une partie des réunions. Comment c’est calculé.
Son travail parlementaire
Ces décomptes mesurent un volume, pas une qualité ni une influence. Ce qu’ils recouvrent.
Ses dernières questions
| Date | Type | Sujet | Adressée au |
|---|---|---|---|
| 03/11/2026 | QE | Usages illégaux de l'isolement et de la contention dans la psychiatrie | Ministère de la santé, des familles, de l’autonomie et des personnes handicapées |
| 03/11/2026 | QE | Nécessité d'un statut de proche aidant et d'une loi fondatrice de l'aidance | Ministère de la santé, des familles, de l’autonomie et des personnes handicapées |
| 27/10/2026 | QE | Des réponses nécessaires aux difficultés croissantes des aides à domicile | Ministère du travail et des solidarités |
| 08/09/2026 | QE | Mesures nécessaires pour soutenir les victimes de tornades en Hexagone | Ministère de l'intérieur |
| 08/09/2026 | QE | Suppression des nouvelles restrictions d'accès au Pass'Sport pour les jeunes | Ministère des sports, de la jeunesse et de la vie associative |
Ses dernières interventions en hémicycle
| Date | Débat | Extrait |
|---|---|---|
| 08/10/2026 | Abrogation des zones à faibles émissions-mobilités | Cet amendement vise à renforcer le rôle des plans climat-air-énergie territoriaux (PCAET), en conditionnant la mise en place des ZFE à l’existence de solutions alternatives. Ce dispositif a été fait avec les pieds par les macronistes, qui tentent aujourd’hui de le défendre pour s… |
| 08/10/2026 | Abrogation des zones à faibles émissions-mobilités | Les ZFE doivent servir de levier au développement des transports en commun. L’instauration des ZFE nécessite un financement adéquat des transports en commun afin d’offrir des alternatives quotidiennes adaptées aux besoins réels et de préserver le droit à la mobilité pour chacun.N… |
| 08/10/2026 | Abrogation des zones à faibles émissions-mobilités | Cet amendement nous donne le choix. Nous pouvons maintenir les ZFE telles qu’elles existent. Nous les dénonçons, car elles ont été créées sans alternative. On a donc mis la charrue avant les bœufs. Nous pouvons aussi, comme le proposent hypocritement le rapporteur et le Rassemble… |
| 08/10/2026 | Abrogation des zones à faibles émissions-mobilités | Elles sont injustes, car elles excluent les plus précaires des centres-villes. Elles sont mal calibrées, car elles ne tiennent compte ni du poids du véhicule, ni de leurs émissions de CO2, ni de leur consommation de carburant. (Mêmes mouvements.) Elles sont inefficaces et incompr… |
| 08/10/2026 | Abrogation des zones à faibles émissions-mobilités | Cet article est à l’image des textes du Rassemblement national : une proposition simpliste qui ne répond en rien aux besoins de la population. (Applaudissements sur les bancs du groupe LFI-NFP.) Il est évident que les ZFE, dans leur version actuelle, posent problème. Elles sont m… |
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